Host: Nils Reißig

(Co-Host: Valerie Casco)

Fahrer:innen, die nicht zahlen. Fahrer:innen, die sich schlecht verhalten. Fake-Accounts. Jeder Betreiber kennt diese Probleme — und sie kosten echtes Geld.

In dieser Session erklären wir, was MOQO automatisch tut, um Ihre Flotte zu schützen: welche Prüfungen im Hintergrund laufen, wenn sich ein neuer Nutzer anmeldet, was passiert, wenn eine Zahlung fehlschlägt, und wie eine Betrugsmeldung eine Sperrung auslöst.

Wir werden auch ehrlich über Verbesserungspotenziale sprechen. Heute müssen Provider manchmal den MOQO-Support kontaktieren, um Fahrer zu sperren oder zu entsperren. Fahrer wissen manchmal nicht, warum sie nicht buchen können, und haben keine Möglichkeit, dies selbst zu beheben. Das wollen wir ändern. Im zweiten Teil der Session möchten wir Ihren Input. Welche Probleme kosten Sie die meiste Zeit? Wo wünschen Sie sich mehr Kontrolle? Welche Informationen sollten Fahrer sehen — und was sollte verborgen bleiben?

Bringen Sie Ihre echten Praxisbeispiele mit. Ihr Feedback wird direkt mitbestimmen, was wir als Nächstes entwickeln.

Managing Driver Eligibility Discovery (PDF) >

Weiteres Material >

Workshop Host: Luisa Mangen

(Co-Host: Markus Harmsen)

In diesem Workshop präsentieren wir die neuesten Updates und wesentlichen Erweiterungen der MOQO Customer Support Engine, mit einem Fokus auf die Integration von Intercom und das neu entwickelte Resolution Center.

Die Teilnehmenden erhalten einen tiefen Einblick (Deep Dive) in die neuen Funktionalitäten und eine klare Erklärung, wie diese Tools den Kommunikationsfluss zwischen Anbietern und Endnutzer:innen optimieren. Zusätzlich werden wir diese Gelegenheit nutzen, um Feedback von den Anbietern einzuholen, um diese Funktionen weiter zu verbessern.

Der Workshop präsentierte den Übergang zum neuen Support-System. Er zeigte auf, wie der Fin AI Age Gespräche eigenständig löst und wie komplexe Fälle (z. B. Reifenschäden) strukturiert an Anbieter eskaliert werden. Wir haben gemeinsam erarbeitet, was die FAQ’s der Anbieter sind und wo die Grenzen der Automatisierung liegen.

Präsentation >

Dieser Workshop ist speziell für nicht-technische Nutzer:innen konzipiert, die noch nie zuvor mit der Graph API gearbeitet haben. Wir werden die technischen Barrieren abbauen und Ihnen genau zeigen, wie Sie wertvolle Daten aus der MOQO Plattform abrufen können.

Sie werden mit einem klaren Verständnis darüber hinausgehen, wie Sie API-Daten nahtlos in Ihren regulären Arbeitsalltag integrieren können, um bessere, datengesteuerte Entscheidungen zu treffen.

● Arten der Anfragen

● Zielgruppen und Nutzungsmöglichkeiten

● Benötigte Werkzeuge

● Überblick über die Tools

● Demo zur Datenextraktion

● Grundlagen

● Verarbeitung von Nutzerdaten

● Anwendung von Rabattcodes

● Praxisteil

● Praktische Übungssitzung zur Anwendung der API

● Offene Fragerunde und Diskussion

● Verständnis der grundlegenden Funktionen der Graphiti API

● Kenntnisse über verschiedene Arten von API-Anfragen

● Verständnis des Prozesses der Datenextraktion

● Einblick in die Verarbeitung von Nutzerdaten und Rabattcodes

● Praktische Erfahrung durch Übungen und Demo-Szenarien

● Teilnehmende können die Graphiti API eigenständig nutzen

● Fähigkeit, einfache Datenextraktionsprozesse umzusetzen

● Sicherer Umgang mit den wichtigsten Tools und Funktionen

● Verständnis für praxisnahe Anwendungsmöglichkeiten der API

● Vorbereitung auf die Integration der API in reale Workflows oder Projekte

● Offene Fragen und Herausforderungen wurden gemeinsam geklärt

Präsentation >

JSON to CSV converter >

Die Integration von Finanzdaten in Ihr Buchhaltungssystem muss kein Kopfzerbrechen bereiten. In dieser Session wird Deutsche Bahn Connect (DBC) einen Use-Case aus erster Hand zu ihrer SAP BRIM Claims Management-Integration vorstellen.

Wir werden die relevanten API-Endpunkte erklären, die aufgetretenen Schwierigkeiten diskutieren und genau zeigen, wie diese erfolgreich überwunden wurden. Nehmen Sie teil und erfahren Sie, wie Sie Ihre Buchhaltungsanbindungen optimieren und technische Komplexität in klare, automatisierte Prozesse verwandeln können.

In dem Workshop wurde die Integration zwischen MOQO, SAP BRIM und dem Buchhaltungssystem besprochen. Fokus war die Ablösung von WinLine als Nebenbuchhaltungssystem durch eine API-gesteuerte Lösung. Dabei wurden Datenflüsse, Schnittstellen und Anforderungen an die Finanzdatenversorgung diskutiert. Außerdem wurden offene technische und fachliche Fragen beantwortet.

Präsentation >

Dieser Workshop bietet einen offenen Austausch darüber, wie die KI-basierte Schadenserkennung von carvaloo, die vollständig in die MOQO-Plattform integriert ist, im täglichen Carsharing-Betrieb eingesetzt wird. Wir gehen konkrete Arbeitsabläufe durch, tauschen betriebliche Erfahrungen aus und untersuchen, wo eine vollständige Automatisierung den größten Mehrwert für die Betreiber schafft.

Ein großer Vorteil der Integration mit MOQO besteht darin, dass Kunden nur die notwendige Hardware in ihren Fahrzeugen installieren müssen; es sind keine weiteren Maßnahmen von ihrer Seite erforderlich. Die carvaloo-Technologie erledigt den Rest – bis hin zum schadenfallfertigen Bericht.

Präsentation >

carvaloo wurde von einer Reihe von Anbietern um neue Pilotprojekte gebeten. Sie planen, bald mit neuen Pilotprojekten zu beginnen.

Sollten Fragen zum Workshop aufkommen oder sollten Anbieter Interesse an carvaloo haben, können sie sich an Alexander Rothkamm ([email protected]) wenden.

Marco Weber gab der Gruppe einen allgemeinen Überblick über das Tanken und Laden mit ryd. Es wurden ein Prototyp des aktuellen Implementierungsprozesses (MOQO-App + ryd) sowie das ryd-Portal vorgestellt, das denjenigen zur Verfügung gestellt wird, die sich für ryd entscheiden. Nach der Erläuterung des Bestellablaufs (Anfrage im MOQO-Portal, Vertragsabschluss mit ryd, Aktivierung der Funktion pro Fahrzeug) folgte eine Fragerunde.

Der Workshop bestätigte, dass der Kernprozess des Tankvorgangs für eine Inbetriebnahme im 2. Quartal 2026 (spätestens Ende Juni) technisch machbar ist, wobei Vorabautorisierungsbeträge, Sitzungssteuerung, Verhinderung von Parallelbetankungen und alle Maßnahmen zur Betrugsbekämpfung als obligatorischer Umfang vor dem Start behandelt werden – Funktionen mit niedrigerer Priorität wie Gutscheine, Verbrauchsanalysen und Alarmlogik werden ausdrücklich auf die Zeit nach dem Start verschoben.

Der Prozess der EV-Ladung erfordert noch eine gezielte Analyse, bevor die Testphase beginnen kann.

Präsentation >

MOQO und ryd werden die Implementierung abschließen und mit den Tests beginnen, damit die Funktion „Tanken und Aufladen über die App“ so bald wie möglich für die Produktionsnutzer freigeschaltet werden kann.

fresh for finance verwandelt die komplexe Versicherungswelt in ein nahtloses digitales Erlebnis. Mit dem Konzept „fresh Carsharing“ bieten sie ein spezialisiertes Portal, das Fuhrparkverwaltung, Zulassung und Schadenabwicklung mit absoluter Transparenz bündelt. Ihr Ansatz basiert auf dem „Kollektivgedanken“: Durch die Bündelung von Risiken über eine große Gemeinschaft von Carsharing-Anbietern können Prämien angeboten werden, die einzelne Betreiber allein kaum erreichen würden. Dabei werden Schäden nicht nur verwaltet, sondern aktiv gemanagt, um die Rentabilität der Flotte zu sichern.

Ursprünglich als klassischer Versicherungsmakler gestartet, hat sich fresh for finance zu einem zentralen digitalen Partner der Shared Mobility entwickelt. Die Expertise ist tief verwurzelt – bereits 2007 wurde Branchenprimus stadtmobil und 2009 cambio als Kunde gewonnen,. Heute agiert das Unternehmen als externe Versicherungsabteilung für Betreiber und verbindet persönliche Beratung mit einer cloudbasierten Plattform, um bürokratische Hürden abzubauen.

Auf dem Summit leitete David Dominguez Pozo eine interaktive Session darüber, wie aktives Schadenmanagement und das Kollektiv-Modell Versicherungskosten senken.

Blogartikel “Effizientes Versicherungsmanagement: Wie fresh for finance Carsharing-Flotten zukunftssicher aufstellt” >

Website >

Wenn Sie Interesse oder offene Fragen haben, wenden Sie sich gerne direkt an David Dominguez Pozo: [email protected]